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¿Motos voladoras? ¿Una moto que funciona con excremento? Estas son tan solo algunos datos curiosos de motos que tal vez no conocías.
Datos curiosos de motos – Históricos
- La motocicleta de motor de combustión fue inventada en 1885 por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, fundadores de Mercedes-Benz.
- Desde la fundación de Ducati hasta finales de los años 70, más de la mitad de las acciones de esta empresa eran propiedad del Vaticano.
- Yamaha revolucionó el motocross en 1974 al implementar un solo amortiguador trasero, dando inicio a la suspensión monoshock, que de inmediato reemplazó la tecnología dual y que todavía está en uso, con variantes en el largo.
- Una serie de motocicletas plegables fueron fabricadas durante la Segunda Guerra Mundial por el Ejército Real Italiano, para ser lanzadas en paracaídas desde los aviones.
- Harley Davidson fabricó más de 20.000 motos para uso militar para los Aliados durante la Primera Guerra Mundial.
Datos curiosos de motos – Generales
- En Canadá los motociclistas principiantes tienen prohibido circular por las autopistas. Durante la noche, tampoco pueden transitar por el resto de vías. Además, si el conductor novato se le encuentra con alcohol en sangre, se quedará sin licencia para siempre.
- En el argot motociclístico de americanos y australianos, las Money Laps o “vueltas del dinero” son los giros finales en los que los participantes luchan cuerpo a cuerpo por vencer.
- La Toilet Bike Neo, producida por la fábrica de sanitarios TOTO de Japón, funciona con excremento humano como combustible, lo que le permite recorrer hasta 300 kilómetros con el tanque lleno.
- En 2014 Bharat Sinh, de la India, construyó la moto más larga del mundo, que medía 26,29 metros.
- Cada 18 minutos una moto es robada. El 75% de las veces esto sucede en las casas de sus dueños. Cuando se trata de un bien tan preciado como la moto, más vale prevenir que curar. En ecolón te ofrecemos la cobertura contra Robo más completa para tu Moto. Más detalles acá.
Datos curiosos de motos – Funcionamiento
- Podés verificar la tensión de los radios de los neumáticos con solo dar suaves golpes con un destornillador. Si el sonido es agudo, significa que el rayo está tenso, pero si es grave es porque está flojo. Esta técnica te permitirá evitar accidentes.
